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      圳地铁一号线续建工程、地铁二号、五号线部分标段管片生产

      深圳地铁1号线续建工程由1号线的终点站世界之窗站继续向西延伸,称为“1号线续建工程”或“1号线续建段”。续建段将经南头、新安、西乡等地,到达深圳宝安国际机场的机场东站,设计全长23.333千米,并设有15个新车站。已于2012年月正式启用。深圳地铁2号线首期工程自赤湾站起点,至世界之窗与地铁1号线接驳,并在世界之窗站站后折返,线路总长共13.762双线公里,共设12座车站。深圳地铁2号线东延段线路全长约20.65km,均为地下线。东延段共设车站17座。其中安托山站(与7号线换乘)、景田站(与9号线换乘)、福田站(与龙岗线、11号线及广深港客运专线换乘)、市民中心站(与龙华线换乘)、岗厦北站(与16号线换乘)、大剧院站(与罗宝线换乘)、黄贝岭站(与环中线换乘)。深圳市地铁环中线(5号线)西起前海湾,经宝安中心、新安旧城区、西丽、大学城、龙华拓展区、坂田、布吉、至黄贝岭。线路全长40.001km,共设车站27座。
      我司承接一号线续建段[前海站~大新站~桃园站区间]、二号[登良路站~科技园站盾构区间]、[科技园站~沙河东站~世界之窗站区间]、[东延线工程土建2223标]、五号线[ 5301、5302、5304、5305标]6米管片生产,工程量215172立方米,合同生产日期:2007年9月,完工交货日期:2011年1月。我司目前承接深圳地铁十一号线的管片仍在生产中。

     

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